融雪剂是一种以草酸钾为主要成分的有机融雪剂。融雪剂除雪效果好，几乎没有腐蚀损失，但价格太高，主要用于机场等重要场所。
另一类是以“氯化钠”.“氯化钙”.“氯化镁”等“氯化盐”无溶剂是主要成分。优点是有机融雪剂只有1/10，但大型公共基础设施腐蚀严重。氯化钠(工业盐)是我们常用的融雪剂。
融雪剂的主要成分已经从过去的氯化钠变成了氯化镁.氯化钙，但这其实是“换汤不换药”行为。因为它们都是盐。融化的雪渗入土壤后，大量可溶性盐离子会转移到植物根周围，导致植物浅根死亡，融雪剂会“融化”土壤，所以固化的土壤将不再有恢复的机会，更重要的是，含有融雪剂的雪渗入地下会污染地下水。这种损失是不可挽回的。
境地融雪剂对车辆伤害的方法:
1.常见的融雪剂有两种，一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，效果好，腐蚀性小，但价格高，一般用于机场等重要场所。另一种是以工业盐为主要成分的常见融雪剂，价格便宜，但腐蚀性强。
2.新车出厂时，会对车身进行防腐处理，特别是外露的车身和底盘部分也会加强防腐处理。
工业盐融雪剂有很多危害。过度使用不仅会导致植被死亡，还会缩短道路寿命。特别是在沥青混凝土路面上，盐会与沥青发生化学反应，导致沥青表面脱落，在行车负荷的作用下更容易损坏路面。
3.如果车辆在雨雪或海边地区使用，可以考虑做底盘装甲或再次喷涂防锈漆，可以有效减少融雪剂对底盘的腐蚀。
4.融雪剂对车辆轮胎和底盘有很强的腐蚀性。工业盐吸附在底盘上会导致防腐层从车身钢板上剥落，失去防腐层的钢会加速腐烂，长时间容易造成底盘损坏。融雪剂会氧化轮胎橡胶，在轮胎表面开裂，降低轮胎的使用寿命。
5.如果你去海边，不要把车停在海滩上。海水中含有大量的盐，这也会损坏汽车油漆，腐蚀底盘。车辆接触盐水或盐材料后，应及时清洗车身、轮胎和轮毂，保持底盘干燥。
6.建议雪后及时洗车。洗车时尽量用温水，让洗车师用高压水枪冲洗底盘和轮胎，冲洗附着在车身上的残留雪，避免融雪剂长时间吸附在车身上。
如何减少融雪剂的危害？
从融雪效能.速度.从成本效益的比较可以看出，融雪剂仍然难以替代。但可以尽量减少融雪剂的危害，以人工除雪、机械除雪为主，辅以融雪剂除雪，同时对路桥等设施采取附加保护措施，尽量减少损失。
对于冬季城市融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在路上撒炭渣.粗砂.树枝渣等物质防滑，也利用这些渣的深色吸收太阳的热量，以增加地面温度来融化雪。使用后的碳渣和树枝渣可以放入路边的绿地，没有污染。对于真正需要撒融雪剂的路面，先用铲雪车清除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂，防止道路结冰。并充分利用地表热量.太阳辐射热和汽车驾驶中释放的热量可以帮助道路融雪。为了防止盐水渗入地下或污染地表水，英国采用了“汇集盐水“在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，排至污水处理厂处理后再使用，值得借鉴。
