既然氯盐融雪剂危害如此之大，我们能不使用融雪剂吗？雪灾造成交通困难，尤其是人身安全。处理不当或不及时，可能影响城市和国家的经济发展，甚至造成局部交通瘫痪和大规模事故。从融雪效率、速度、方便快捷到成本效益的比较可以看出，氯盐融雪剂仍然难以替代。但国外的做法是尽量减少使用，以人工除雪、机械除雪为主，融雪剂除雪为辅，同时对路桥等设施采取附加保护措施，尽量减少损失。

对于冬季城市融雪问题，欧美国家目前的环保做法是：机械铲雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、树枝渣等物质防滑，并利用这些渣的深色吸收太阳的热量，以提高地面温度融雪。使用后的炭渣和树枝渣可以放入路边的绿地，没有污染。对于真正需要撒融雪剂的道路，先用铲雪车清除地面上的大部分积雪，然后撒少量融雪剂，防止道路结冰。充分利用地表热、太阳辐射热和汽车驾驶中释放的热量，帮助道路融雪。为了防止融雪后的盐水渗入地下或污染地表水，英国采取了措施“汇集盐水“方法，在城市路桥旁，铺设专用管道，收集融雪后的盐水，最后排入污水处理厂处理后再使用，值得借鉴。

为了减少氯盐的腐蚀损伤，对于市政基础设施建设，一是采用高性能混凝土，提高混凝土的抗渗性。二是尽量使用耐腐蚀钢筋，或在钢筋上使用防锈剂。三是在建筑物外涂防渗涂层。保护植物的方法是在靠近融雪剂的路边选择耐盐植物，在雪季遮挡树木和绿化，防止融雪剂与植物接触。

融雪剂的种类可根据其成分大致分为三类，一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，另一类是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂。“氯盐”无机融雪剂是主要成分，另一种是新型融雪剂，涉及一种组合物，特别是能软化冰雪，使其无法结块的组合物。它有一个重量百分比:水70到97，活性物质0.从2到27，防结块剂00.5到5，乳化剂0.2到1。

2融雪剂指标：普通融雪剂-10-15℃钠镁比例为9:1，温度为-15-20℃钠镁的比例为8:2，如果温度为-20，℃复合融雪剂钠镁钙的混合比例为8:1:1，可根据客户要求和温度生产各种指标的融雪剂和环保融雪剂。

3融雪剂融雪原理主要介绍普通融雪剂融雪原理：“氯盐类”融雪剂溶于水(雪)后，冰点为零度，如氯化钠(盐的主要成分)溶于水后，冰点为-10℃，氯化在-20℃醋酸可达-30左右℃左右。除了吸热，盐的溶解还有一个作用就是降低盐水的凝固点，所以在雪水中溶解盐后很难形成冰。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度升高，降低了水的液相蒸气压，但冰的固态蒸气压保持不变。

4为了达到冰水混合物固液蒸汽压的状态，冰会溶解。这一原理也可以很好地解释盐水不易结冰的原理。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后的密度变小（一般物质固体下的密度大于液体下的密度）。因此，压力越大，冰的熔点就越低。这就是为什么车轮滚动时雪容易融化的原因。在积雪的道路上洒上融雪剂后，车辆碾压后雪更容易融化。

5融雪剂的使用:一般融雪剂的使用主要分为干洒融雪剂和喷洒融雪剂。在融雪剂展示页面，每种融雪剂产品都有详细的介绍，适用于干洒或喷洒。