1.应禁止人工散布融雪剂。在中国，环卫工人也用铲子人工散落融雪剂，因此本质上不能保证融雪剂的均匀分布。禁止海外人工释放融雪剂。融雪剂必须用沥青摊铺机工业设备分配。
2.及时清雪，减少融雪剂的使用量.融冰化雪只是一种帮助。根据应用及时清雪的专业性，以系统清雪为核心；减少融雪剂的使用是解决融雪剂对地理环境造成空气污染的重要途径。
3.设置点位的设备应严格正确。即使有撒布机没有校准，融雪剂的撒布效率也很低。据我国调查，只有不到1/4的撒布机校准(设置)在撒布量间隔指导思想量误差小于10%。换句话说，超过3/4的撒布机因为校准不当而撒布过多。
4.并不是所有的街道社区都撒融雪剂。在经历过基本消除雪铲的街道社区，基本不需要在平道边撒融雪剂，只需要在斜坡上.碎石和融雪剂的化学物质撒布在立交桥等部位。融雪剂应尽量撒在雪前或推雪铲消除后，以提高高效率。
如何减少融雪剂对汽车的伤害？
1.常见的融雪剂有两种，一种是以醋酸钾为主要成分的有机融雪剂，效果好，腐蚀性小，但价格高，一般用于机场等重要场所。另一种是以工业盐为主要成分的常见融雪剂，价格便宜，但腐蚀性强。
2.新车出厂时，会对车身进行防腐处理，特别是外露的车身和底盘部分也会加强防腐处理。
工业盐融雪剂有很多危害。过度使用不仅会导致植被死亡，还会缩短道路寿命。特别是在沥青混凝土路面上，盐会与沥青发生化学反应，导致沥青表面脱落，在行车负荷的作用下更容易损坏路面。
3.如果车辆在雨雪或海边地区使用，可以考虑做底盘装甲或再次喷涂防锈漆，可以有效减少融雪剂对底盘的腐蚀。
4.融雪剂对车辆轮胎和底盘有很强的腐蚀性。工业盐吸附在底盘上会导致防腐层从车身钢板上剥落，失去防腐层的钢会加速腐烂，长时间容易造成底盘损坏。融雪剂会氧化轮胎橡胶，在轮胎表面开裂，降低轮胎的使用寿命。
5.如果你去海边，不要把车停在海滩上。海水中含有大量的盐，这也会损坏汽车油漆，腐蚀底盘。车辆接触盐水或盐材料后，应及时清洗车身、轮胎和轮毂，保持底盘干燥。
6.建议雪后及时洗车。洗车时尽量用温水，让洗车师用高压水枪冲洗底盘和轮胎，冲洗附着在车身上的残留雪，避免融雪剂长时间吸附在车身上。
